Кризис судоходства в Красном море перешёл мрачный рубеж: в результате атаки на грузовое судно Tihamah были убиты члены экипажа и спасатели, а конкурирующие версии произошедшего немедленно превратили трагедию в очередной спор о том, кто несёт ответственность.

Международно признанное правительство Йемена заявляет, что идущий под флагом Танзании и принадлежащий египетскому владельцу корабль был поражён тремя ракетами, когда перевозил продовольственные грузы. Минтранс страны сообщил о четырёх погибших членах экипажа — трёх пакистанцах и одном индонезийце — и заявил, что двое участников союзных спасательных сил были убиты при последующем ударе. В другой версии говорится о шести погибших и десяти раненых. Правительство возложило на хуситов «полную ответственность» за смерти и разрушения.¹

Более сдержанная версия событий вписывает атаку в более широкую кампанию: в прошлом месяце хуситы объявили о морской блокаде Саудовской Аравии и неоднократно преследовали торговые суда. МИД Йемена заявил, что удар по судну с продовольствием — это «новое и недвусмысленное доказательство» того, что эта сила «фактически осаждает йеменцев», полностью переворачивая утверждение хуситов о том, что за экономические страдания Йемена отвечает Саудовская Аравия.²

Объяснение, выдвинутое хуситами и их союзниками, резко отличается. Группировка утверждает, что судно принадлежало саудовскому владельцу и перевозило военную технику — это заявление тиражировалось её медиаструктурами, но не было независимо подтверждено. Её официальный представитель, Мохаммед Абдул-Салам, представил блокаду как ответ на давление со стороны Саудовской Аравии, обвинив Эр-Рияд в использовании прекращения огня для усиления экономических ограничений и задержек судов, направляющихся в Ходейду.²

В одном пункте позиции сходятся: атаки на море усугубляют уже и без того тяжёлый гуманитарный и коммерческий кризис. Они расходятся в оценке того, является ли блокада актом агрессии или ответной мерой, а также в вопросе, было ли Tihamah гражданской «линией жизни» или целью, связанной с военными. На фоне формирования военно-морской коалиции для поддержания открытости пролива этот смертельный удар, по всей вероятности, ещё больше осложнит страхование, судоходство и дипломатию.